自动驾驶新政策即将实施！机构揭秘预测高增长概念股名单！

自动驾驶热潮下，哪些概念股将迎来高增长？机构揭秘最新名单！

　　 自动驾驶是创新驱动发展先进生产力的典型代表。

　　 《北京市自动驾驶汽车条例》获通过

　　 2024年12月31日，北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过了《北京市自动驾驶汽车条例》，该条例将于2025年4月1日正式实施。根据《条例》，自动驾驶汽车被定义为可以在道路上安全行驶的汽车，包括那些符合国家标准的有条件自动驾驶、高度自动驾驶以及完全自动驾驶功能的车辆。 这一条例的出台标志着北京市在自动驾驶领域迈出了重要的一步。随着技术的发展，自动驾驶汽车逐渐成为未来交通的重要趋势。北京市作为中国的首都，在推动新技术应用方面一直走在前列。此次通过的条例不仅为自动驾驶汽车提供了明确的法律框架，也为相关企业在该市开展业务提供了更多的信心和支持。然而，如何确保这些自动驾驶汽车的安全性和可靠性依然是一个需要持续关注的问题。希望相关部门能够加强监管，确保每一项技术的应用都经过严格测试和验证，保障公众的安全和权益。

　　 在北京推进国际科技创新中心和全球数字经济标杆城市建设的过程中，发展自动驾驶汽车产业成为关键环节。《条例》明确提出了一系列鼓励和支持自动驾驶汽车技术创新与产业发展的措施，旨在为其创新发展创造一个积极且稳定的环境。《条例》首次提出建立测试评价体系，以增强自动驾驶汽车整车及零部件的测试评价和认证能力，从而为创新应用活动提供坚实保障。

　　 北京作为全国首批智能网联汽车“准入与上路通行”和“车路云一体化应用”双试点城市，在政策创新、技术研发、产业生态构建等方面处于全国领先地位。

　　 根据北京市经信局统计，目前，北京市已汇聚近百家自动驾驶汽车创新企业，初步形成由龙头企业示范引领、创新型企业为主导的自动驾驶汽车产业发展格局。此次通过的《北京市自动驾驶汽车条例》将对行业的技术创新起到推动作用。

　　 自动驾驶成为汽车行业焦点

　　 据央视网，清华大学计算机科学与技术系教授邓志东曾表示，自动驾驶无疑属于创新驱动发展先进生产力的典型代表，是建设交通强国、加速发展人工智能新质生产力的关键驱动。与其他重大变革性技术相同，发展自动驾驶自主可控核心技术不仅可以带动我国新能源汽车、多模态智能体、具身智能、先进AI芯片与算力、网络安全、先进传感器等多个重大前沿领域的实质性进步，而且还可推动我国经济社会的智能化、共享化、绿色化发展。

　　 在全球技术快速发展的背景下，自动驾驶技术正在迅速成为汽车行业的一大亮点。特别是到了2024年，随着一系列利好政策的出台、端到端等新技术的应用以及特斯拉FSD（完全自动驾驶）即将进入中国市场的消息刺激，自动驾驶领域的热度持续攀升，因此2024年也被视为自动驾驶技术的爆发之年。

　　 截至2024年8月底，公安机关已累计发放自动驾驶汽车测试号牌1.6万张，开放公共测试道路3.2万公里，这一系列举措有力地推动了自动驾驶技术的验证和迭代更新。 这些数据不仅反映了政府对自动驾驶技术发展的高度重视和支持力度，也显示了中国在智能交通领域的快速发展。随着测试范围的不断扩大和技术的不断进步，我们有理由相信自动驾驶将在不久的将来成为日常生活的一部分，为人们带来更加安全便捷的出行体验。同时，这也提醒相关部门需进一步完善相关法律法规，确保自动驾驶技术的安全应用。

　　 业内普遍认为，汽车产业的新能源化是上半场竞争，而智能化则是下半场。自动驾驶技术被视为这一领域发展的巅峰，犹如智能网联汽车这顶皇冠上的明珠。在自动驾驶全面实现之前，智能网联汽车已经为人们的日常生活带来了显著的安全提升和生活便利。

　　 近日，多家A股公司在互动平台上分享了其在自动驾驶领域的最新布局进展。阿尔特宣布，该公司与文远知行合作开发了两款适用于不同场景的无人驾驶小巴，并已在亦庄自动驾驶示范区完成了道路测试。

　　 合众思壮在非道路工程机械无人驾驶技术方面取得了显著进展，并且在农机自动驾驶系统领域已经实现了规模化应用。这一成就不仅标志着我国在农业机械化和智能化方面迈出了重要一步，也为未来的智慧农业发展奠定了坚实的基础。随着技术的不断成熟与普及，预计未来将有更多地区和农户受益于这种高效、精准的农业生产方式，从而推动整个行业的转型升级。 这样的技术创新不仅提升了农业生产效率，还大大减轻了农民的劳动强度，有助于解决农村劳动力短缺的问题。同时，它也符合现代农业向智能化、绿色化发展的趋势，对于促进农业可持续发展具有重要意义。

　　 近年来，雅创电子已经积极进军汽车智能驾驶领域，公司代理的产品广泛应用于汽车域控系统、激光雷达、毫米波雷达、摄像头以及汽车线控底盘等多个方面。

　　 中汽股份运营的长三角（盐城）智能网联汽车试验场已经具备了全面覆盖智能网联汽车及自动驾驶测试所有场景的能力。这不仅标志着公司在智能网联汽车技术领域迈出了坚实的一步，也意味着在推动中国汽车产业智能化转型方面，企业能够提供专业的封闭试验场技术服务，助力相关技术研发与验证工作。 这样的进展无疑是中国智能网联汽车产业向前迈进的重要标志，展示了国内企业在技术创新和服务能力上的显著提升。随着更多类似项目的推进，未来智能网联汽车将更加普及，为人们的生活带来更多便利与安全。

　　 千方科技已经涉足自动驾驶测试场的建设，而北京智能车联产业创新中心则在支持北京市及亦庄地区的自动驾驶测试和示范政策的同时，积极扩展自动驾驶和智能网联产品的研发测试与认证检测业务。

　　 3只概念股处于破净状态

　　 从估值水平方面来看，截至2024年12月31日收盘，自动驾驶概念股中，23股滚动市盈率（PE）低于30倍，大华股份、华域汽车、合众思壮、宁波高发、均胜电子等市盈率均在20倍以下。大华股份滚动市盈率为7.21倍，排在最低位置。

　　 15家公司的市净率（PB）低于2倍，其中上汽集团、广汽集团和华域汽车的市净率已经跌破账面价值。上汽集团的市净率仅为0.82倍，它是国内整车制造行业的领军企业。在2024年6月上旬全国发放的首批9张L3级自动驾驶上路许可证中，上汽集团是唯一一家获得两张许可证的汽车制造商。

　　 这些概念股未来增长潜力如何，多家机构的研报或许可以提供一定的参考。数据宝统计显示，根据5家以上机构的一致预测，2024年至2026年净利润增速均有望超过20%的自动驾驶概念股共有23只，其中4只千亿市值的巨头公司榜上有名，分别是比亚迪、赛力斯、韦尔股份和蓝思科技。

　　 据数据宝统计，这23只有望实现高增长的概念股在研发方面的投入相当可观。2024年前三季度，这些公司的研发费用超过九成都超过了1亿元，研发费用占营业收入的比例平均达到了9.9%。这一比例显著高于同期整个A股市场的平均水平。由此可见，在自动驾驶这一科技前沿领域，持续的高强度研发投入是保持竞争力的关键因素。高额的研发投入不仅体现了企业对技术创新的重视，也预示着这些企业在未来的市场中可能占据更有利的地位。